G-MAX 150

G-MAX 150 的加速性能方面還好，它的尾速是 116KM~118KM 左右，原本我的 G-MAX 150 也只有 116KM~118KM 左右，不過現在我的 G-MAX 150 在無風的平地；它的尾速已經可以到達 128KM~1G-MAX 使用金屬煞車油管，所以不會因為緊急煞車而產生金屬煞車油管突然膨脹而導致煞車反應不良。3KM 左右了G-MAX擁有重車級六連桿中置避震


G-MAX擁有重車級方型鋼管車架


G-MAX原廠配有前後碟剎


前輪 為對向4活塞卡鉗再加上前後金屬剎車油管


13吋輪框


排氣管位置夠高..壓車過彎不用擔心磨到(當然犁田例外)


以 原廠的國產車來講..沒有一輛速克達過彎能力會比G-MAX大


而且G-MAX是目前台灣唯一通過彰濱車測中心種種考驗的速克達


如 果其他車子比G-MAX好


怎沒打算去做測試來證明給大家看?


然後讓一些愛廠牌大於車子實際性能的人整天鬼扯自己的車才是 最好最快!!


所以騎著其他廠牌的車來批評G-MAX有多爛的人


通常都只看表面~~沒有深入去了解G-MAX的設計

BWS

BWS這台車蠻不錯的!!
這台車還蠻好騎的喔!!
一般車行都有試乘車你可以去體驗看看
如果你不喜歡跟別人騎一樣滿街跑的勁戰，
想 要有獨特的自我風格，愛炫愛酷的時下年輕人
最適合不過騎乘這台車了!!
BWS FI這台車它兼具勁戰的優點,也延續BWS的越野性!




外 觀與上一代最大的不同為驃駻的外露式鋼管車架，
以及時下最流行且充滿躍動感的上下魚眼前大燈，
同時也配備競技型前叉，雙槍後避震系統，
與 12吋大徑全地形胎，全面強化BWS Fi的操控性能，
BWS Fi不僅多了嶄新科技加持，更讓傳奇得以再現。


BWS Fi外型有別於一般傳統機車，亮眼的時尚感自然流露，讓BWS Fi成為時尚越野風潮的領導者。BWS Fi展現十足魄力與玩樂氣氛，並提供五款車色供消費者選擇，由都市叢林到野地奔馳，都能讓你一路快意暢行。


更令人驚喜的是，台灣山葉機車 也緊跟著BWS Concept概念車的發表後，在2008年4月發表了全新的BWS 125 Fi，這款搭載符合「機車排氣第五期排放標準」噴射引擎的BWS Fi，同樣集樂趣與運動於一身 。全新的2008 YAMAHA BWS Fi ，同時擁有勁戰的靈魂，蛻去了以往沉重的車體，全新的BWS Fi變得更輕量更敏銳，BWS Fi搭載124cc氣冷四行程單氣缸噴射引擎，採CVT傳動型式，車身尺寸為1910×715×1110mm，平均耗油量為47.3 km/L。


BWS Fi外觀與上一代最大的不同為充滿躍動感的縱列式雙燈設計及驃駻外露車架，外型有別於一般傳統機車，同時也配備競技型前叉與雙槍後避震系統，加上前 20/70-12 51L與後130/70-12 56L 大徑全地形胎，不但掌握全方位路況，穩定性也大幅提升。BWS Fi提供了五款車色，由都市叢林到野地奔馳，讓你一路快意暢行，展現風格各異的鉄男本色。BWS Fi不僅多了嶄新科技加持，更讓傳奇得以再現，不論是在市區道路，或山間道路騎乘，全新2008 YAMAHA BWS Fi，絕對會讓騎士成為街頭矚目的焦點，並樂趣橫生。

雜誌上面也有說超5屬於二線車種 畢竟光陽主打的是RAC 超5比雷霆快Q1:超5 150cc大概要多少啊?
77000~79000 上下 不等 (8月中與底 即將上市) 『有確實數據的^^』


Q2: 跟G5差在哪裡?
主要 在於 它的外觀『尾翼』『LED面板』大概是 外觀有所更動
內部(戰斧4V馬力) (125 12P)前碟後股(150 14P)雙碟煞
高度 長度 寬度 無所更動 大致上 大同小異 重量((125 114KG)) (150 117KG)


Q3:那G5 150cc大概要多少?
G5 超5 不管有沒有改款 價錢大致上相同77000~79000 看店家^^


Q4:G5跟Racing到底差在哪裡?都是同樣的引擎但是 聽說騎起來差很多
G5 和 RACING 差別最大是重量 都是((4V 戰斧馬力))
G5 114 117 RACING 都 123以上
馬力 相同 車種不同^^ 煞車 要靠150雙碟 才比較OK!
爬山下山 125 RACING會煞車煞不住!!!!(前碟後股)


Q5:G5可以車廂可以裝一整個全罩式嗎?要是可以還能再裝別的東西嗎
喝喝 妳問這個問題 問我就對了^^ 全罩式 可能要有技術一下喔^^
畢竟 你車廂不可能只裝安全帽吧^^ 四分之三 只能在加一個 二分之一
大 概跟你說清楚
我新車 超5
我放一頂四分之三+2個大鎖+1件雨衣+打蠟的臘+快布+一個小包包(剛好)
但是全罩真的要塞^^ 有點小ㄍㄧㄥ^^大概是這樣^^


Q6:新車要訓車要怎麼訓?
跟你大概說一下
大家多說 什麼時速要40以下阿 甚麼的 我要說了 那是(化油版)
現在新車 大家都是噴射 電腦有記憶 你在300哩以下 都盡量跑 40~60 大概
過 300哩後 跑 60~70 OK的 過1000以後 拉尾數巴^^
記得 新車 300哩 一定要換 ((機油+齒輪油))^^
磨合齒輪^^ 大概是這樣^^

new fighter

機車引擎正式進入雙渦流時代！SYM三陽工業總經理黃光武特與偶像劇一哥阮經天搭擋，共同盛大發表採用獨創「台灣渦流」雙渦流噴射引擎之旗艦級機車 New Fighter 150，售價8萬4千元。這具剛在米蘭車展造成轟動的S.T.C.S.強力雙渦流噴射引擎，也因首度搭載於New Fighter 150身上而得以讓國人親炙到創新科技車種。     　黃光武總經理為表示對New Fighter 150的重視，不僅破天荒親自出馬拍攝片，並與阮經天聯手為這款旗艦機車，顯見他對這台嶄新車種優越的高度信心。這次新車發表會刻意選在傍 晚舉行，用以襯托New Fighter150超越他牌車種獨有豪華裝備包括光投影式全液晶儀表板、歐規雙35瓦鷹眼大燈、星光導航LED定位燈及巡弋尾燈。搭配這次發表會，由 New Fighter 150騎士組成的「曙光遠征隊」也盛大入場，現場恢弘氣勢直讓會場人氣指數為之爆錶！黃總經理表示，由SYM 號召全國經銷商及車友組成的「曙光遠征隊」不僅只為誇耀，車隊甚至騎著New Fighter 150進行了一場環島關懷之旅，並於造訪遭受八八水災重創的台東嘉蘭國小時代表三陽工業捐出重建經費，值得一提 的是，熱心公益的阮經天並在記者會當場加碼10件簽名防摔外套供SYM義賣，所得將捐贈偏遠地區小學

1.雙碟煞
2.穩定
3. 外型不錯
4.傾角大
5.雙渦流系統
6.車廂大

RSZ

RSZ設計成5:5車身，過彎及高速行駛滿穩定的
RSZ缺點就是沒有飛旋踏 板!

RSZ是100CC的
現在應該找不到化油車 連噴射庫存車都剩不多了
庫存車就是你媽說的 中古 但是新的 那叫做庫存車
價錢要看年份 外觀 車台 引擎 等等 ~
改70缸全部都改  幾乎全部都換
這 個很難講了 但那個價錢可以讓你再買一台
如果料很好甚至可以在買2台 3台
4V70 要看拉幾條 拖幾齒 等等的 這都是不一定的
基本上不建議在路上跑的車改到60缸以上
太耗油 耐用度又很差 改70會更慘~
我 聽說改最大的是100缸的RS 對岸的異種移植
而RS本身引擎小弟印象中最多可以改到74還76
基本上那種大改車 建議找知名的 技術好的改裝店下去弄 才不會花了錢又沒效果

新勁戰

新勁戰的優點:1.省油 2.懸吊很棒~穩定度很高 3.傾角很大 4.尾速很會跑 5.大燈非常亮 6.改裝非常多也成熟度也高 7.液晶表非常好看


新 勁戰的缺點:1.起步很慢~加速很龜 2.山葉修車貴.. 3.後避震用久了容易軟掉(大家通常買來東會換掉AMAHA NEW Cygnus-X 新勁戰125上市
完美創下國內機車史上最高巔峰拍片紀錄
YAMAHA新勁戰125為展現車子性能及近乎完美的操控性，特別選擇海拔3,275公尺，直接攻頂合歡山至高點「武嶺」為拍攝地點，由向來執導房車出名 的賴國安導演，領軍近40人的專業團隊，創下機車史上無人能及的新紀錄。


YAMAHA一直以來所生產的機車總是以〝領先科技、優越品質〞深受機車族的肯定，尤其在7月中旬推出的New Cygnus-X新勁戰125車款，更能感受到YAMAHA這種〝創造完美〞的堅持。也成為同業競相模仿的車種。就在全國引領期盼下，新勁戰125將不負 眾望，以完美創造重車級造車工藝新典範的姿態，再度豎立造車新標竿，勢必掀起機車界的新浪潮！


因此，就在“只有至高足以匹配完美”的信念下，YAMAHA廣告影片特別將新勁戰125拍攝地點拉到氣勢雄偉的合歡山。超越海拔3,000公尺的稀薄空 氣，一度讓工作人員體力透支；險峻的連續彎道地形，儘管讓車手騎著新勁戰125大呼過癮，卻也苦煞了攝影工作小組，扛著10多個壯漢才抬得動得機械攝影手 臂，緊緊貼在峭壁邊緣博命執行拍攝工作。


新勁戰125完美的創新紀錄，加上集外型與性能之最於一車，完成一支曠世巨作的電視廣告，肯定能滿足眾多車迷眾所矚目焦點與讚嘆話題，想必會有大批追求完 美族群加入新勁戰的行列，並為勁戰家族創造更高的銷售新紀錄。) 4.心臟真的太小顆

CUXI

市售的CUXI有分舊款(碟煞跟鼓煞)、學院風(碟煞跟鼓煞)
你問的是舊款CUXI米白色鼓煞車嗎?
如果是的話
這款車目前應該還 調的到
因為目前YAMAHA公司還沒停產
建議你到各機車行詢問看看~~
價錢方面因為YAMAHA 6月份有調漲
舊款鼓煞 CUXI建議售價是$51000(含領牌、2年強制險)
贈品：一般機車行都只有大鎖、地毯、安cuxi起步快,但上坡有點吃力 100CC的嘛,不過加速很快,我都吃過我朋友G5
cuxi一個人還OK,二個人很難坐,座位很小,又平.
cuxi 發不動,不會呀,我的cuxi很讚沒這問題


cuxi值不值得買,我給您良心建議,125一台約6萬多,cuxi也6萬,差沒幾仟元,買 125比較有力 保值 引擎也4V 好坐 加上你又是男生, cuxi老實說老賣太貴了,和其它車種比,真的有點貴,感覺y牌鎌很大。GP125 推!!~~全帽cuxi我來教教您吧


２００８年前化油版　指針　價位５００００


２００９年後五期噴私版　液晶　碟剎　價位６２５００
指針　鼓剎　價位５７５００　　　


cuxi其實都是五期噴射，只是貼紙不一樣而已，顏色等等。


像 粉紅色只有鼓剎有而已。


您要了解的是　化油版＼噴射版　夜晶＼指針　碟剎＼鼓剎　。
才是買車重點又。加油。


保值 當然是 噴射 化油都2008年出廠,難道你要2010年買2008年的車,還用2010年的價位去買又?